5 Essential Elements For کارشناسی رنگ خودرو
5 Essential Elements For کارشناسی رنگ خودرو
Blog Article
دستگاه را از سمت بدنه به سمت بیرون میکشیم و نوک دستگاه که متصل به فنر داخلی دستگاه است شروع به کش آمدن می کند.
علاوه بر این، برای اطلاع از قیمت روز خودرو، تخمین قیمت خودرو کارکرده و کارشناسی موتورسیکلت نیز میتوانید روی کارنامه حساب کنید.
آماده سازی سطوح قبل از رنگ آمیزی شامل سنباده زنی، پرداخت و زیر سازی
همچنین توانایی کاملی در نحوه استفاده صحیح از وسایل ایمنی پیدا می کنید. در این دوره پانسمان کردن را به صورت آزمایشی آموزش می بینید و با کاربرد وسایل اطفاء حریق آشنا می شوید.
کارشناسان رنگ خودرو وظایف و مسئولیت های متعددی برعهده دارند که مهم ترین آن ها عبارتند از:
ذخیره کردن داده های خروجی از دستگاه و بررسی و تحلیل اطلاعات
کارشناسی بخش های اصلی مثل ستون ها، سقف و شاسی مهمترین بخش بدنه خودرو شاسی و ستون ها سقف خودرو است که وجود آسیب در این بخش ها معمولا به نشانه تصادف شدید خودرو می باشد. همچنین وجود آسیب در این بخش ها بیشترین تاثیر نسبت به دیگر بخش های بدنه را دارد و هرگونه آسیب در این بخش ها معمولا با افت قیمت محسوسی در قیمت خودرو همراه خواهد بود. لذا در هنگام خرید خودرو باید به سالم بودن و یا داشتن اطلاعات درستی از این قسمت ها دقت فراوانی شود. وجود آسیب در سقف خودرو معمولا به این معنی است که یا خودرو چپ کرده است یا چنان تصادف شدیدی داشته است که باعث موج برداشتن سقف خودرو شده کارشناس رنگ ماشین است.
وجود سرفصلهای کامل، ارائه نکات طلایی در مورد بخشهای مهم تشخیص رنگ شدگی خودرو، ارائه مدرک رسمی فنی و حرفهای، پشتیبانی نامحدود از دوره و...
اما شاید گاهی اوقات تشخیص رنگ خودرو بدون ابزارهای لازم برای کارشناس خبره هم به سادگی امکانپذیر نباشد. بههمیندلیل برای این کار از دستگاه پیشرفته تشخیص رنگ دیجیتال یا اتاق تشخیص رنگ استفاده میکنند که با توجه به ضخامت رنگ خودرو، به راحتی و با قطعیت اعلام میکند که خودرو رنگ شده است یا نه.
با دقت به خودرو مخصوصا بخشهایی از آن که بیشتر در معرض آسیبدیدگی هستند از جمله درها، سپرها، صندوق عقب و گلگیرها، نگاه کنید. آیا نشانههایی از دو رنگ شدن خودرو میبینید؟ رنگ ارجینال کارخانه از ترکیب رنگها با کدهای مختلف به دست میآید که درست کردن همان رنگ بدون داشتن کدها برای حرفهایترین تعمیرکارها هم دشوار است.
در روش اول، یک کارشناس در محل تعیینشده توسط متقاضی حاضر میشود و در محیطی غیراستاندارد و حتی گاهی در پارکینگ منزل بدون نور کافی یا کنار خیابان، وسیله نقلیه را کارشناسی میکند.
به دلیل این که رنگ قطعات فابریک و استوک نسبت به مدلهای تعویض شده متفاوت است، لذا متقاضیان با گذراندن این دوره میتوانند این موضوع را تشخیص دهند.
رنگ کارخانه به سادگی پوسته نمیشود و پریدگی پیدا نمیکند. اگر در جاهایی تکهای از رنگ کنده شده است، آن رنگ فابریک کارخانه نیست.
کارشناسی فنی خودرو شامل سنجش عملکرد موتور و قطعات زیر میشود.